Název: | Izolovaný styk |
Typ: | Svršek 1-11 |
Kilometráž: | Ne |
Priorita: | 1 |
Povinné údaje: | |
Měřit v terénu: | Měřit rozchodkou v ose koleje, výškově v nepřevýšeném kolejnicovém pásu. (Rozchodka buď musí být odizolovaná, nebo se musí měřit těsně vedle izol.vložky a posun dopočítat.)
Pozor, již nepoužívané izol.styky bývají rušeny vodivou propojkou - viz pomocný soubor "Rozlišení ostatní objekty". V tom případě se neměří. |
DM: | 10094 |
Kategorie výkresu: | Hlavní výkres |
Vrstva: | Vrstva 3 - součásti železničního svršku |
Značka: | C649 ![značka](data:image/jpeg;base64,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) |
Referenční bod staničení: | průmět středu izolační vložky do osy koleje
|
Poznámka: | Zákres místa měření ve fotografii je orientační, směrodatné je to, co je napsáno v řádku "měřit v terénu". |
Pomocné: | Krabice k izol.stykům = styk.transformátor (DM 10117) se měří vždy.
Přívodní kabely mezi styk.transformátorem a izol.stykem se neměří.
U blízkosti izolovaných styků není vždy stykový transformátor. |