Tato dokumentace je ve stavu k roku 2022 = není upravena na aktuální datový model DTMŽ a nejsou v ní zapracovány změny ve způsobu měření. Aktuální dokument naleznete zde: Modelový objektový železniční katalog - www.spravazeleznic.cz
Záznam:
| Název: | Balíza nepřepínatelná (do 1,0m délky) |
| Typ: | Svršek 1-11 |
| Kilometráž: | Ne |
| Priorita: | 1 |
| Povinné údaje: | |
| Měřit v terénu: | Měřit rozchodkou jedním bodem na střed v ose koleje, výškově v nepřevýšeném kolejnicovém pásu. |
| DM: | 10104 |
| Kategorie výkresu: | Hlavní výkres |
| Vrstva: | Vrstva 3 - součásti železničního svršku |
| Značka: | C085  |
| Referenční bod staničení: | průmět středu objektu do osy koleje |
| Poznámka: | Pro G-DSPS je nutno uvádět jedinečný identifikátor balízy (číslo vyražené na štítku balízy, viz druhá fotografie, a uvedené v projektové dokumentaci) a to včetně garance dat. Identifikátor se uvádí v seznamu souřadnic v popisu bodu a v DGN v popise značky. Zákres místa měření ve fotografii je orientační, směrodatné je to, co je napsáno v řádku "měřit v terénu". Nezaměňovat s magnetickou značkou - viz DM 10087 a balízou přepínatelnou - viz DM 10393. |
| Pomocné: | Traťová/stacionární část vlakového zabezpečovače kratší než 1,01 m. Existuje ETCS (jednotný evropský systém) a asi 20 národních systémů. Fotografie s žlutým rámečkem zachycují stacionární část německého národního systému GWT (je upevněn vně kolejnice, na jeho boku je značka GWT a popisy frekvencí (1000 Hz a 2000Hz)) a stacionární část vlakového zabezpečovače rakouských drah (GPE, INDUSI). Tyto stacionární části národních systémů sousedních států si obhospodařují jejich vlastníci a nespadají pod správu SŽ. |
| Fotografie: | Zakreslení: |
 |  |
Všechny fotografie:
